山地车的前一档上不到二档怎么调整

2024-04-15 17:24

1. 山地车的前一档上不到二档怎么调整

山地车的前一档上不到二档调整方法:
1、停车状态摇动大盘,前变速推到头看能否挂上,能挂上的话是线松了,找手拨的微调旋钮,一般就是变速线出口处一个手拧的东西,上紧几圈。
2、如果挂不上,在前变速上一般有两个螺丝,一个是高位限位,一个是低位限位,适当的将高位限位螺丝拧出来一些就好了。
前变速的调节原理是:
第一步:调节高、低限位,使得变速器全松的时候和手拨推到头的时候都不掉链子。
第二部:调节变速线的松紧,使得上档容易,下档不跳。

扩展资料:
山地车挂档操作要领
一、加挡
1、操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
2、动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
二、减挡
1、操作顺序:高挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
2、动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
三、挂挡
1、起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡,到这个时候车子可以行驶一段时间。
2、然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源:百度百科-挂档

山地车的前一档上不到二档怎么调整

2. 山地车的前一档上不到二档怎么调整

山地车的前一档上不到二档调整方法:
1、停车状态摇动大盘,前变速推到头看能否挂上,能挂上的话是线松了,找手拨的微调旋钮,一般就是变速线出口处一个手拧的东西,上紧几圈。
2、如果挂不上,在前变速上一般有两个螺丝,一个是高位限位,一个是低位限位,适当的将高位限位螺丝拧出来一些就好了。
前变速的调节原理是:
第一步:调节高、低限位,使得变速器全松的时候和手拨推到头的时候都不掉链子。
第二部:调节变速线的松紧,使得上档容易,下档不跳。

扩展资料:
山地车挂档操作要领
一、加挡
1、操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
2、动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
二、减挡
1、操作顺序:高挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
2、动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
三、挂挡
1、起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡,到这个时候车子可以行驶一段时间。
2、然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源:百度百科-挂档

3. 山地车的前一档上不到二档怎么调整

山地车的前一档上不到二档调整方法:
1、停车状态摇动大盘,前变速推到头看能否挂上,能挂上的话是线松了,找手拨的微调旋钮,一般就是变速线出口处一个手拧的东西,上紧几圈。
2、如果挂不上,在前变速上一般有两个螺丝,一个是高位限位,一个是低位限位,适当的将高位限位螺丝拧出来一些就好了。
前变速的调节原理是:
第一步:调节高、低限位,使得变速器全松的时候和手拨推到头的时候都不掉链子。
第二部:调节变速线的松紧,使得上档容易,下档不跳。

扩展资料:
山地车挂档操作要领
一、加挡
1、操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
2、动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
二、减挡
1、操作顺序:高挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
2、动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
三、挂挡
1、起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡,到这个时候车子可以行驶一段时间。
2、然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源:百度百科-挂档

山地车的前一档上不到二档怎么调整

4. 山地车一档挂二档挂不上去

前拨使用方法:一推到底,挂不上不松手。    
而且 一档上二档 甚至三档 都有一点不要忽视·
就是你要有足够的转速·也就是所说的踏频····脚上踏频低了·也会导致上档困难。
如果用的是三盘牙盘,1上2,很难上。一般不需要调限位螺丝。
很难上,可以有很多种理解:
1.指拨推到底,链条咔咔几下,很难挂上中盘。线不够紧,在指拨那里拧一圈,把线拉紧一点。
2.拇指很用力推指拨,很难推到底,很硬,手感很差。变速线用的久,磨损厉害,摩擦太大。
如果用的是双盘牙盘,就有可能高速限位太近,导致推不到位。
不过用山地双盘系统的车友,一般能自己搞定变速器...

5. 山地车一档挂二档挂不上去怎么办?

山地车一档挂二档挂不上去处理方法如下:
1、牙盘小齿轮换大齿轮的时候,大拇指稍微按过头一点,然后就能挂上了。
2、前拨使用方法:一推到底,挂不上不松手。    
3、要有足够的转速·也就是所说的踏频,脚上踏频低了,也会导致上档困难。
4、指拨推到底,链条咔咔几下,很难挂上中盘。线不够紧,在指拨那里拧一圈,把线拉紧一点。
5、拇指很用力推指拨,很难推到底,很硬,手感很差。变速线用的久,磨损厉害,摩擦太大。
6、山地车,车速一般有18速,20速,21速,24速,27速以及30速。正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土路,顶风等复杂路况和气候,比普通自行车快速省力得多。

山地车一档挂二档挂不上去怎么办?

6. 山地车一档挂二档挂不上去怎么办?

山地车一档挂二档挂不上去处理方法如下:
1、牙盘小齿轮换大齿轮的时候,大拇指稍微按过头一点,然后就能挂上了。
2、前拨使用方法:一推到底,挂不上不松手。    
3、要有足够的转速·也就是所说的踏频,脚上踏频低了,也会导致上档困难。
4、指拨推到底,链条咔咔几下,很难挂上中盘。线不够紧,在指拨那里拧一圈,把线拉紧一点。
5、拇指很用力推指拨,很难推到底,很硬,手感很差。变速线用的久,磨损厉害,摩擦太大。
6、山地车,车速一般有18速,20速,21速,24速,27速以及30速。正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土路,顶风等复杂路况和气候,比普通自行车快速省力得多。

7. 山地车一档挂二档挂不上去怎么办?

山地车一档挂二档挂不上去处理方法如下:
1、牙盘小齿轮换大齿轮的时候,大拇指稍微按过头一点,然后就能挂上了。
2、前拨使用方法:一推到底,挂不上不松手。    
3、要有足够的转速·也就是所说的踏频,脚上踏频低了,也会导致上档困难。
4、指拨推到底,链条咔咔几下,很难挂上中盘。线不够紧,在指拨那里拧一圈,把线拉紧一点。
5、拇指很用力推指拨,很难推到底,很硬,手感很差。变速线用的久,磨损厉害,摩擦太大。
6、山地车,车速一般有18速,20速,21速,24速,27速以及30速。正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土路,顶风等复杂路况和气候,比普通自行车快速省力得多。

山地车一档挂二档挂不上去怎么办?

8. 山地车左边挂不上二挡怎么回事

前面的拨链器(前拨)的高位限位螺丝 H螺丝(螺丝旁边一般标有H,另一颗标L),这个螺丝控制前拨2档的位置。有可能需要调一下这个螺丝,让你变到2档的时候,拨链器的拨片对着牙盘的大齿轮中间。请把变速变到2档再弄。
另一种可能是前拨变速线不够紧。请拨到1档的时候,松开变速线,然后用力拉紧,再拧紧夹线螺丝,然后调L限位螺丝,让链条和拨链器的拨片空间都对准牙盘的小齿轮片。
你可以百度搜索 山地车变速器调节,有很多教学视频和图文教学贴。看几个,认真看。就明白了。